American Gulf Fishing Charters 

American Gulf Fishing Charters – Port Fourchon / Grand Isle, Luisiana

Nuestra misión es ayudar a las personas a enamorarse de la pesca como lo hicimos nosotros; no solo de la captura, sino del proceso, el desafío y la conexión con el agua. Estamos aquí para formar verdaderos pescadores que transmitan esa pasión a la próxima generación. Un pez, una pelea, una excursión es todo lo que se necesita para comenzar un nuevo legado, y queremos que nuestro barco sea la base de muchos.

Pesque en las profundas aguas azules frente a Grand Isle y Port Fourchon en busca de Pargo rojo, Cobia, Medregal, Mero, Atún, Peto y Dorado Mahi Mahi, según la temporada. Cada excursión es personalizada — ya sea que estemos pescando de fondo, al curricán, a la deriva o con jigging, haremos lo que sea necesario para encontrar la picada.

"DEVILDOG" es nuestra consola central Venture de 34 pies. Tiene un diseño de casco abierto pesado construido para mares agitados. Este barco no baila sobre las olas, las atraviesa directamente sin inmutarse. Una de las mejores navegaciones de su clase.

Con motores Yamaha 300 de bajo consumo de combustible y un tanque de 300 galones, podemos llegar a las grandes aguas con espacio para movernos. Hay mucho espacio para distribuirse, cajas grandes para sus capturas y todo el equipo que necesitamos para la pesca de altura seria. Devildog está equipado con todo el equipo de seguridad requerido por la USCG.

Con permisos de arrecifes federales, tenemos licencia para pescar pargo rojo y todas las demás especies de arrecife en aguas federales, mucho más allá del límite de 9 millas donde los charters con licencia estatal únicamente deben detenerse. No todos los charters de altura tienen este permiso, por lo que reservar con nosotros significa acceso a aguas más profundas, peces más grandes, especies más interesantes y más oportunidades.

Somos amigables con familias y niños. Asegúrese de traer un chaleco salvavidas cómodo para los niños. Tenemos todos los chalecos salvavidas requeridos por la USCG a bordo, pero no están diseñados para usarse todo el día.

Una propina del 15–20% por un excelente servicio es habitual en la industria de charters y siempre es apreciada.

El combustible no está incluido en el precio base de la excursión. El total de combustible consumido durante la excursión se calculará y pagará en el muelle al regresar.