Melyvan Tours 

Experiência fantástica. Foi a primeira vez a pescar Espadim e os três conseguimos apanhar um cada.

O Capitán Raul sabe o que está a fazer! O mau tempo dificultou um pouco a pesca, mas é assim nesta época do ano. O final de abril não é a melhor altura para pescar nesta zona, mas mesmo assim conseguimos bons números de cabrilla e pargo! O Capitán é apaixonado pelo seu ofício e sabe onde ir! Voltaremos…

Apanhámos três espadins à mosca e tivemos mais algumas picadas. O capitão e o marinheiro são boa gente e divertimo-nos muito.

Esta é uma avaliação de quatro dias de pesca com o Capitão Raul e o Gaspar, três em alto mar e um dia costeiro. Quero ser muito cuidadoso nesta avaliação, porque foi uma experiência muito estranha sobre a qual tenho sentimentos mistos. Para ter uma perspetiva, já fiz cerca de 75 passeios guiados na minha vida. Primeiro as boas notícias: O barco é grande, robusto e estável. O capitão e o marinheiro sabem como trazer peixe para o convés. Em 3 dias em alto mar e um costeiro, apanhei cinco Espadim-de-riscas de 90 kg, uma Cavala-da-Índia de 18 kg e um Peixe-porco. Levou-me até aos cardumes de isco para pescar à vista, e colocou-me sempre em cima do peixe. Lançar para Espadim que se consegue ver debaixo de água, que coisa fantástica! Têm alguns extras agradáveis, como quando compraram camarões frescos vivos de um barco que os estava a apanhar com rede, e fizeram Ceviche a bordo. Achei isso fantástico. Considero tanto o Capitão Raul como o marinheiro Gaspar amigos. O outro lado da história: Este é um barco de trabalho multiusos, utilizado para mergulho, observação de baleias e pesca. Não está configurado como um barco de pesca clássico, e está um pouco gasto pelo uso. O caminhão dele também está muito gasto. Se está habituado a um barco de baía novo, ou a uma super panga, este não é esse caso. Não há cadeira de combate. Combate o peixe sentado num banco com a linha diretamente para o lado do barco, não por trás. Isto é diferente, mas funciona muito bem, porque o piloto não tem de olhar por cima do ombro para ver o que você e o peixe estão a fazer e ajustar a posição do barco corretamente. O barco usava 3 galões de plástico para gasolina, por isso há alguma troca durante um passeio que pode incomodar quem não está familiarizado com a navegação. Por mais que goste do Capitão Raul, ele é bastante dominador. Ele é O CAPITÃO do barco. Usa quase sempre um tom de comando. Tratou-me a mim e ao Gaspar como crianças. Percebo isto: os capitães têm medo de turistas que tentam ajudar, causam a perda de peixes e depois se queixam. Querem fazer tudo exceto recolher a linha; querem montar o equipamento, escolher o isco, iscar o anzol, escolher o local de lançamento e ferrar o peixe, e o cliente depois recolhe o peixe bem ferrado. A maioria dos capitães desconfia da opinião dos clientes, com medo de que causem a perda de peixes, mas há uma forma, um tom de voz, adequado para orientar o cliente na direção certa. Fico apenas ligeiramente ofendido quando faço uma sugestão e o Cap revira os olhos, mas este tipo... Em termos de técnicas, é muito bom, mas falta-lhe algumas competências. No entanto, as suas habilidades estão bem afinadas para trazer peixe para o convés no seu território. Este não é um Robalo imaculado de 28 pés, mas se quer ter uma boa hipótese de trazer peixe para o convés a um ótimo preço, e consegue tolerar uma experiência mais simples, e tem pele grossa, escolha o Melyvan. Venha em novembro quando os Espadim-de-riscas estão por cá, e pesque em dias de semana em alto mar quando os barcos de turistas não estão a monopolizar os cardumes de isco com mergulhadores na água. E deixe-me ser absolutamente claro, estou a dizer-lhe estas coisas para o ajudar a fazer uma escolha. Em suma, apanhei tudo o que esperava, mais uma grande Cavala-da-Índia.